O porta-contentores LAGOA da Transinsular, atracado no porto do Caniçal a 14 de Maio último, um navio pouco habitual por estes lados, que veio à Madeira substituir o MONTE BRASIL, que se encontra em reparações depois de uma avaria no leme.
Construído em 1997 nos Estaleiros Navais de Viana do Castelo, por encomenda da Mutualista Açoreana, foi originalmente lançado como AÇOR B, a operar viagens regulares entre Portugal e o arquipélago dos Açores. Em 2007 foi substituído pelo então novo CORVO e passou a navegar afretado à Transinsular, na linha Portugal-Cabo Verde-Guiné, juntando-se assim na frota ao gémeo SETE CIDADES. Apenas em Janeiro do ano seguinte é que foi renomeado de LAGOA, continuado a operar a mesma rota.
Das principais características, apresenta um porte de 5,003 toneladas e uma arqueação bruta de 3,981 toneladas, ostenta 100 metros de comprimento e 16 metros boca. Tem capacidade para transportar 375 contentores (Teus) e está dotado a bordo de duas gruas com 40 toneladas cada, o que possibilita a operações de descarga/carregamento de forma autónoma sem o apoio de equipamento nos portos.
Ostenta à popa a bandeira portuguesa, estando registado na Madeira pelo Registo Internacional de Navios (MAR).
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária.
Estimamos o envio de comentários identificados aos artigos, mas note que não serão aprovados comentários que possam ser considerados de carácter inapropriado ou ofensivo.
Mostrar mensagens com a etiqueta Porto do Caniçal. Mostrar todas as mensagens
Mostrar mensagens com a etiqueta Porto do Caniçal. Mostrar todas as mensagens
segunda-feira, 16 de maio de 2016
INSULAR a largar do porto do Caniçal
O navio porta-contentores português INSULAR visto a largar do porto comercial do Caniçal na tarde do passado Sábado, dia 14 de Maio, com destino a Lisboa.
Propriedade da Transinsular mas actualmente a operar fretado à Boxlines, costuma realizar escalas semanais no Caniçal às Quintas-Feiras, pelo que a semana passada foi excepção devido à actual greve dos estivadores em Lisboa, tendo alterado a sua chegada para a tarde de Sexta oriundo do porto de Leixões, onde embarcou a carga.
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária.
Estimamos o envio de comentários identificados aos artigos, mas note que não serão aprovados comentários que possam ser considerados de carácter inapropriado ou ofensivo.
Propriedade da Transinsular mas actualmente a operar fretado à Boxlines, costuma realizar escalas semanais no Caniçal às Quintas-Feiras, pelo que a semana passada foi excepção devido à actual greve dos estivadores em Lisboa, tendo alterado a sua chegada para a tarde de Sexta oriundo do porto de Leixões, onde embarcou a carga.
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária.
Estimamos o envio de comentários identificados aos artigos, mas note que não serão aprovados comentários que possam ser considerados de carácter inapropriado ou ofensivo.
sexta-feira, 25 de março de 2016
IJSSELDIJK no porto do Caniçal
Imagens do navio de carga geral holandês IJSSELDIJK a chegar esta tarde ao porto do Caniçal, oriundo de Nantes.
Uma visita pouco usual, que difere das habituais escalas comerciais de linha regular entre Portugal Continental e Madeira. O navio atracou no cais norte com o apoio do rebocador BOQUEIRÃO, depois de efectuada a rotação no interior do porto.
O IJSSELDIJK começou a navegar em 2009 como JRS AQUARIUS, e opera actualmente para a Navigia Shipmanagement de Groningen, o seu porto de registo.
Apresenta um porte de 4,891 toneladas e 90 metros de comprimento por 14 metros de boca.
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária.
Estimamos o envio de comentários identificados aos artigos, mas note que não serão aprovados comentários que possam ser considerados de carácter inapropriado ou ofensivo.
Uma visita pouco usual, que difere das habituais escalas comerciais de linha regular entre Portugal Continental e Madeira. O navio atracou no cais norte com o apoio do rebocador BOQUEIRÃO, depois de efectuada a rotação no interior do porto.
![]() |
| Lancha ILHÉU DO FAROL e o rebocador BOQUEIRÃO prontos para assistir o IJSSELDIJK |
Apresenta um porte de 4,891 toneladas e 90 metros de comprimento por 14 metros de boca.
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária.
Estimamos o envio de comentários identificados aos artigos, mas note que não serão aprovados comentários que possam ser considerados de carácter inapropriado ou ofensivo.
domingo, 25 de outubro de 2015
JABALI no porto do Caniçal
O porto do Caniçal recebeu na tarde de sexta-feira, dia 23 de Outubro uma visita fora do habitual, o navio tanque de bandeira panamiana JABALI, que seguiu hoje ao início da tarde com destino à República Dominicana.
Construído em 2010 nos estaleiros Zhejiang Nan Gang em Ningbo na China, operou até há pouco tempo como UE RUBY para a Focus Maritime Services de Singapura. Apresenta como principais características 2,990 TAB, 4,300 DWT e 94 metros de comprimento.
Na amura do navio podemos ainda visualizar a sua designação original, logo abaixo à actual, como demonstra a imagem que se segue.
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária.
Estimamos o envio de comentários identificados aos artigos, mas note que não serão aprovados comentários que possam ser considerados de carácter inapropriado ou ofensivo.
Construído em 2010 nos estaleiros Zhejiang Nan Gang em Ningbo na China, operou até há pouco tempo como UE RUBY para a Focus Maritime Services de Singapura. Apresenta como principais características 2,990 TAB, 4,300 DWT e 94 metros de comprimento.
Na amura do navio podemos ainda visualizar a sua designação original, logo abaixo à actual, como demonstra a imagem que se segue.
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária.
Estimamos o envio de comentários identificados aos artigos, mas note que não serão aprovados comentários que possam ser considerados de carácter inapropriado ou ofensivo.
Subscrever:
Mensagens (Atom)
























