AIDA CARA o primeiro para o fim de ano

Imagens relativas à chegada do paquete de bandeira italiana AIDA CARA, a operar para os alemães da AIDA Cruises, ao porto do Funchal no passado dia 30 de Dezembro 2016, o primeiro navio de cruzeiros a chegar para a tradicional concentração de paquetes de fim de ano na baía da capital madeirense.

A sua chegada deu-se ao final da tarde, proveniente de Ponta Delgada, Açores, onde foi forçado a cancelar escala após algumas tentativas frustradas para atracar devido ao mau tempo, prosseguindo desde logo viagem rumo ao Funchal.

Mau tempo esse que também verificou-se no principal porto turístico da Madeira, pelo que a entrada algo atribulada do AIDA CARA fazia já prever o céu cinzento e ondulação adversa que iriam fazer-se sentir no último dia de 2016.
Todavia e felizmente, o navio lá conseguiu atracar no cais norte sempre com a vigia constante do rebocador CTE. PASSOS GOUVEIA, chamado para ficar de prevenção na sua manobra, e assim aguardar um dos mais conceituados festivais de Ano Novo no Mundo.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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Dia de São Vapor no Funchal

Mês de Novembro sem dias de grande movimento de paquetes no porto do Funchal, ou neste caso mais apropriado dizer dias de São Vapor, não lembra a Novembro!
Foi o que aconteceu no passado dia 15, em que se registaram quatro escalas em simultâneo de navios de cruzeiro no porto da capital madeirense.
Os paquetes começaram a chegar logo pela manhã, e o primeiro bem cedo, por volta das 6h30 entrava o AIDA SOL para atracar no cais norte, na sua segunda escala da operação de cruzeiros regulares de Inverno pelas Canárias e Madeira vocacionados para o mercado alemão.

Não tardou muito para que seguidamente chegasse o VENTURA dos britânicos da P&O Cruises, pouco depois das 7h, sendo que pelas 08h05 embarcava o piloto no BOUDICCA da Fred. Olsen Cruise Lines, que resolveu entrar de bombordo para amarrar junto ao Forte da Nossa Senhora da Conceição.

Por fim e pelas 9h realizava a sua manobra de entrada o THOMSON DREAM, operado pelos ingleses da Thomson e que hoje em dia integram no maior operador turístico do Mundo, os alemães da TUI AG. Chegou oriundo de Málaga em viagem posicional transatlântica rumo às Caraíbas.

Assim como as chegadas, as largadas foram seguidas umas das outras ao final da tarde, à excepção do navio da Aida que pernoitou no Funchal. Primeiro saiu o VENTURA rumo a La Palma em cruzeiro pelas ilhas, seguido do THOMSON DREAM com a tal grande tirada atlântica pela frente rumo ao porto de Basseterre (ilha de St. Kitts) e por último o BOUDICCA que navegou para o norte de Portugal, também num itinerário pelas Canárias e Madeira, porém neste caso na recta final do cruzeiro, tendo seguido então para Leixões.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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AIDA SOL em testes de baleeiras e salva vidas

A tripulação do navio de cruzeiros AIDA SOL aproveitou para testar as baleeiras e botes salva vidas de bombordo durante a escala de ontem no porto do Funchal. Assim estas pequenas embarcações de grande importância para a segurança de todos a bordo, e que (felizmente) costumam andar sempre acopladas aos navios, puderam tocar a água e navegar por algumas horas durante a manhã.
A convenção internacional para a salvaguarda da vida humana no mar (SOLAS), exige que sejam feitos testes periódicos deste género e entre outros, nos navios da Marinha Mercante.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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VENTURA e AIDA SOL - As primeiras escalas de Março

Os paquetes VENTURA e AIDA SOL foram hoje, no primeiro dia de Março, os primeiros navios de cruzeiro deste mês no porto do Funchal, que promete 29 escalas.
Curiosamente o VENTURA foi um dos primeiros e será um dos últimos, com escala prevista para dia 31 partilhando o cais com o THOMSON MAJESTY.

Para além desta, o VENTURA fará mais duas escalas no Funchal este mês, nos dias 16 e 31.

Num mês ausente de escalas inaugurais verifica-se nos últimos 15 dias, e como já vem sendo habitual em anos anteriores, o início das escalas de navios em viagens transatlânticas posicionais das Américas para a Europa, beneficiando da privilegiada posição geo-estratégica da Madeira neste tipo de rotas, principalmente as que se destinam ao Mediterrâneo. Tal situação permite-nos observar navios não tão habituais, para além das presenças assíduas a que já nos acostumamos nesta época de Inverno.

Momento da largada do VENTURA esta tarde, do Funchal rumo à Corunha.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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AIDA MAR na Noruega

Teria sido a primeira escala inaugural de 2016 e o navio da frota em operação da AIDA que ainda não tinha visitado o porto do Funchal, se o AIDA MAR não tivesse cancelado a sua escala de estreia amanhã. O mau tempo na travessia atlântica desde as Caraíbas levou à opção de trocar a Madeira pelos Açores, mais precisamente Ponta Delgada, na sua viagem posicional para o Norte da Europa.

AIDA MAR em Bergen, num momento romântico com o AIDA LUNA.

A sair de Bergen rumo ao fiorde de Geiranger.

Infelizmente como não será desta que teremos a oportunidade de o fotografar no Funchal, ficam algumas imagens registadas por nós na Noruega, nos portos de Bergen e Geiranger, obtidas a 11 e 12 de Junho de 2012 respectivamente, na altura quando o navio realizava a sua época inaugural.

O AIDA MAR foi a sexta unidade da classe Diva (ou Sphinx) a ser entregue à AIDA pelos estaleiros alemães de Meyer Werft em Papenburgo, paquetes de médio porte de acordo com os parâmetros actuais. Como principais características apresenta 71,304 TAB, 251 metros de comprimento por 32,2 de boca e capacidade para receber até 2500 passageiros e uma tripulação de 634 elementos. À semelhança de toda a frota da companhia, ostenta à popa a bandeira italiana, estando registado no porto de Génova.

Fundeado em Geiranger, desde 2005 Património Mundial da UNESCO.

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Um visitante assíduo

O navio de cruzeiros AIDA SOL fotografado no passado dia 16 de Fevereiro, atracado no cais norte do porto do Funchal, que ao contrário do molhe oposto oferece melhores vistas para os navios, sem vedações e outros tipos de entraves.

O AIDA SOL tem sido o visitante mais regular nesta época de Inverno no porto da capital madeirense, realizando escalas semanais à Terça-Feira desde Setembro último, numa operação que se deve manter até o próximo mês de Abril.

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Três paquetes três grupos distintos

Três navios de cruzeiro, MSC FANTASIA, MEIN SCHIFF 4 e AIDA SOL ocuparam ontem por completo o espaço acostável do porto do Funchal, juntamente com o ferry LOBO MARINHO, que não efectuou viagem para o Porto Santo, estando no seu dia de descanso semanal.

Quando aos paquetes, estavam ontem a representar grupos distintos em actividade no sector dos cruzeiros, o MSC FANTASIA da MSC Crociere que pertence ao grupo italiano Mediterranean Shipping Company S.A, o AIDA SOL da AIDA Cruises, companhia sediada na Alemanha mas que integra a Costa Crociere, que por sua vez faz parte do grupo norte-americano Carnival Corporation, e por fim o MEIN SCHIFF 4 da TUI Cruises, empresa alemã que resulta de uma parceria entre o maior operador turístico do Mundo, TUI AG e o segundo maior grupo da indústria dos cruzeiros, a Royal Caribbean.

O paquete com bandeira de Malta fez de segunda para terça uma escala não programada no Funchal, depois de ter cancelado em Casablanca devido ao mau tempo na travessia de Canárias até Marrocos.

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Janeiro com 30 escalas de navios de cruzeiro no Funchal

ORIANA, a primeira escala de 2016 no porto do Funchal.

Para o primeiro mês de 2016 estão previstas 30 escalas de navios de cruzeiro no porto do Funchal, sendo que três já se realizaram, a do ORIANA que chegou à tarde no dia 1 e pernoitou para o dia 2 [juntando-se ao AIDA SOL que esteve presente na passagem de ano], do MSC FANTASIA dia 3, e a escala de hoje do AIDA BLU.

Embora o grosso das escalas em Janeiro ocorra principalmente devido aos navios que incluem a Madeira nos seus itinerários regulares de Inverno, como é habitual, algumas delas acontecem no decurso de grandes viagens à volta do Mundo, que normalmente se iniciam neste mês. É o caso do BOUDICCA, que irá estar no Funchal no dia 10 na recta inicial de um périplo de 76 noites à base de Southampton, assim como o QUEEN ELIZABETH no dia 14 a realizar um cruzeiro de quatro meses.

MSC FANTASIA a largar ontem do Funchal. Foto: Rúben Câmara

Os dias mais movimentados do mês, todos eles com as escalas em simultâneo de três paquetes, acontecem a dia 11 de Janeiro, com os navios AIDA BLU, VENTURA e SAGA PEARL II, no dia 12 com MEIN SCHIFF 4, AIDA SOL e MAGELLAN, e a 14 precisamente com QUEEN ELIZABETH, SAGA SAPPHIRE e THOMSON MAJESTY.
Fonte: Portos da Madeira.
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AIDA SOL e MEIN SCHIFF 4 a pernoitar no Funchal

O navio de cruzeiros MEIN SCHIFF 4 junta-se ao AIDA SOL no porto do Funchal de duas em duas semanas, sempre às Terças durante o Inverno, e ambos pernoitam para o dia seguinte, como acontece hoje. Nesta época festiva os passageiros são agraciados com a iluminação de Natal que dá mais vida e cor à baixa da cidade.
A AIDA e TUI Cruises são duas companhias concorrentes alemãs, a primeira que faz parte da Costa e que por sua vez pertence ao grupo norte-americano Carnival e a segunda que surge de uma parceria entre a Royal Caribbean e a TUI AG, cujo produto se baseia num conceito de cruzeiros informais direccionado para o mercado alemão, maioritariamente para uma faixa etária mais jovem. 
Nos últimos anos ambas as companhias têm registado um crescimento bastante positivo, pelo que a 
AIDA está à espera de receber a curto prazo duas novas unidades em construção no Japão, e outras duas a longo prazo já encomendadas aos estaleiros de Meyer Werft na Alemanha. Já a TUI Cruises, que estreou em 2013 uma nova classe de navios, a que pertencem o MEIN SCHIFF 3 e 4, irá receber mais quatro unidades gémeas, a serem construídas em Turku, nos estaleiros finlandeses do grupo alemão Meyer.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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CELEBRITY REFLECTION e AIDA SOL da autoria de Meyer Werft

Hoje o porto do Funchal recebeu as escalas dos navios de cruzeiro CELEBRITY REFLECTION e AIDA SOL, ambos construídos pelos estaleiros de Meyer Werft na Alemanha, uma das empresas mais requisitadas no que toca a encomendas de novos navios na indústria da construção naval. O grupo alemão tem registado um crescimento muito positivo nos últimos anos, e a aquisição recente dos estaleiros em Turku na Finlândia, anteriormente geridos pelo grupo sul-coreano STX tendo como grande accionista a empresa Meyer Werft, vem a consolidar esse mesmo aspecto.
O AIDA SOL, hoje em nova escala semanal pelas ilhas, foi o primeiro a ser entregue pelos estaleiros de Papenburgo no ano de 2011, como a quinta unidade idêntica da classe Diva da alemã AIDA Cruises, enquanto que o CELEBRITY REFLECTION, que escalou o porto do Funchal em viagem transatlântica de Civitavecchia, porto que serve Roma, para Basseterre, ilha de St. Kitts nas Caraíbas, iniciou a sua actividade no ano seguinte como o quinto e último gémeo da classe Solstice da Celebrity Cruises, que integra o grupo norte-americano Royal Caribbean.

Num dia que ficou também marcado no porto do Funchal pelo cancelamento do BRITANNIA da P&O Cruises, por falta de espaço que permitisse a sua atracação, sendo que em alternativa optou por fazer escala no porto de Tenerife.
Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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