Iate AQUILA no Funchal

Por vezes o porto do Funchal recebe uns visitantes que têm por habito deixar quem os observa e admira do lado de terra, a sonhar para um dia terem a oportunidade de ouro de viajar a bordo de tamanho luxo e requinte. Tratam-se nada mais nada menos dos grandes iates, que em especial nos meses de Primavera e Outuno escalam o porto da capital madeirense por motivos técnicos, em viagem de posicionamento entre a Europa - Caraíbas e vice versa.

Foi o caso do AQUILA, que no passado dia 27 de Abril deu nas vistas durante a sua estadia no Funchal. Chegou de manhã vindo do outro lado do Atlântico, e logo fundeou a sul do porto, pois a ocupar na totalidade o cais sul estavam dois gigantes paquetes atracados. Acabaria por atracar ao final da tarde, após a largada dos navios de cruzeiro, tendo permanecido amarrado até à madrugada do dia seguinte.

Com 2,998 mil TAB, 85,6 m de comprimento e 14 m de boca, o AQUILA foi construído em 2010 com o casco em aço e super-estrutura em alumínio pelos estaleiros norte-americanos Derecktor (Nova Iorque), na altura com a designação de CAKEWALK. Em 2016 e após ter-se submetido a uma revitalização, foi renomeado de AQUILA, estando registado em Douglas, Reino Unido.

A bordo dispõe de 8 camarotes capazes de acomodar até 12 passageiros, ao cargo de uma tripulação de 28 elementos, a prova dos excelentes níveis de serviço que este iate proporciona.
Está também dotado de um ginásio, jacuzzi exterior, elevador, conexão WiFi gratuita e ar condicionado a bordo.

AQUILA como CAKEWALK a chegar ao Funchal na manhã de 18 de Abril 2013.

Para os interessados, os valores para um fretamento de uma semana a bordo do AQUILA na época de Verão estão baseados nos cerca de 870,000€.

Aspecto nocturno do AQUILA, com uma iluminação bem deslumbrante.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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Iate de luxo JUST J'S em viagem inaugural

O iate de luxo a motor JUST J'S, visto a chegar e a manobrar no interior do porto do Funchal no passado dia 24 de Fevereiro, dando início a uma longa estadia de 16 dias.
O JUST J'S tinha acabado de ser entregue nesse mês aos seus novos proprietários norte-americanos, após construção nos estaleiros holandeses de Hakvoort em Monnickendam, sendo que vinha bem fresco em viagem transatlântica inaugural para os E.U.A.

Com 1,150 TAB e 61 metros de comprimento, este iate com bandeira nas ilhas Caimão (e cuja arquitectura e engenharia naval foi concebida pela Diana Yacht Design) dispõe das melhores amenidades como piscina, ginásio, sala de massagens e ainda quatro motas de água e uma pequena baleeira de 9 metros, que são lançados ao mar através de duas grandes portas situadas à popa e em ambos os lados do iate.

Está pronto para receber até 14 hóspedes distribuídos por sete luxuosos camarotes, que são servidos por uma tripulação de 16 elementos.
Dotado de duas máquinas Caterpillar a diesel, está apto para atingir uma velocidade máxima de 15,5 nós e uma autonomia de 4,000 milhas náuticas a 13 nós.

O JUST'S que passou grande parte do tempo atracado no porto do Funchal em escala técnica, chegou a sair algumas vezes com o seu proprietário a bordo, para pequenas viagens pela costa sul da ilha. Na última semana e por falta de espaço no molhe sul, o comandante optou por fundear alguns dias ao largo da Barreirinha. Largou definitivamente ao final da noite do dia 11 de Março rumo a Miami.

JUST J'S fundeado no Funchal a 8 de Março.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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Iates no porto do Funchal

Para além do intenso movimento de navios de cruzeiro que o porto do Funchal regista nesta época do ano, são também diversas as escalas de grandes iates de luxo que há semelhança dos paquetes, embora em menor número, realizam viagens transatlânticas posicionais da Europa para o continente americano, beneficiando assim da posição geo-estratégica da ilha da Madeira no Atlântico para reabastecer.
Foi o caso dos iates BATON ROUGE e PHOENIX 2, que fizeram escala no Funchal a 12 e 13 de Novembro respectivamente.

O BATON ROUGE efectuou uma curta escala tendo atracado no cais do ferry LOBO MARINHO, aquando da ausência deste no referido momento. Construído na Holanda em 2010 para a Burgess Yachts de Londres, ostenta 1,423 TAB e 62 metros de comprimento, estando registado no Reino Unido (Ilha de Mann).

Já o iate com bandeira de Malta, PHOENIX 2, atracou hoje logo após a largada do navio de cruzeiros MSC OPERA para uma pequena escala técnica de seis horas. Também construído em 2010 nos estaleiros alemães de Kroger Werft em Rendsburg por encomenda da empresa norte-americana Waters Edge Consulting de Fort Lauderdale, dispõe de 2,667 TAB e 90 metros de comprimento.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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