MEIN SCHIFF 1

O novo MEIN SCHIFF 1, da TUI Cruises, visto a largar do porto do Funchal ao final da tarde de 6 de Setembro de 2018, depois de ter realizado a sua escala inaugural na capital madeirense.
A mais recente aquisição da "joint-venture" entre os grupos Royal Caribbean e TUI AG, foi entregue ainda este ano após construção nos estaleiros finlandeses de Meyer Turku, e trata-se de uma evolução dos seus colegas anteriores (MEIN SCHIFF's 3/4/5/6), com 111,500 mil toneladas de arqueação bruta, 315 metros de comprimento, estando apto para receber até 3,132 mil passageiros na sua capacidade máxima, ou seja são 12,000 TAB, 21 metros e cerca de 630 passageiros a mais que as unidades anteriores.

Primeira escala do MEIN SCHIFF, antes de ter o (1) no nome, no porto do Funchal a 5 de Abril de 2010.

Este novo MEIN SCHIFF 1, veio a substituir o antigo CELEBRITY GALAXY na frota da TUI Cruises, precisamente o seu primeiro navio quando a companhia iniciou operações em 2009, na altura designado simplesmente de MEIN SCHIFF, sendo que pouco tempo depois adicionaram o (1) no nome, tendo em conta os planos de expansão da frota que então se previam.

O antigo MEIN SCHIFF 1 na sua última escala com este nome no Funchal, acompanhado pelos navios ARTANIA, AIDA STELLA, LOBO MARINHO e pelo iate SECRET - 7 de Abril de 2015.

O antigo MEIN SCHIFF 1 foi transferido este ano para a Marella Cruises, subsidiária britânica do grupo TUI, e renomeado MARELLA EXPLORER. O seu gémeo MEIN SCHIFF 2, ex. CELEBRITY MERCURY, irá também juntar-se à frota da Marella no próximo ano, como MARELLA EXPLORER 2, tendo em conta a entrada em serviço do novo MEIN SCHIFF 2, prevista para Março de 2019.
Voltando ao novo MEIN SCHIFF 1, a sua primeira escala em águas funchalenses aconteceu a semana passada no decurso de um cruzeiro posicional do Norte da Europa para as Canárias, região onde ficará baseado nos próximos meses de Inverno.

Voltou já ontem à noite ao Funchal na primeira escala da referida operação, a qual irá consistir, à semelhança dos anos anteriores, numa frequência de escalas de 15 em 15 dias, com chegada na noite de segunda-feira e largada ao início da tarde de quarta-feira. Operação esta que deve prolongar-se até Abril do próximo ano, incluindo 1 escala no dia de fim de ano.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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Contraste de navios de cruzeiro no Funchal

Um verdadeiro contraste de tamanhos, e também de conceitos, entre navios de cruzeiro que se verificou no porto do Funchal no passado dia 24 de Fevereiro, quando o MEIN SCHIFF 4 passou pelo BERLIN durante a sua largada ao início da tarde. Ambos que são operados por alemães, pela TUI Cruises e FTI Cruises respectivamente.

Esta diversidade de oferta, neste caso em concreto direccionado para o mercado alemão, acaba por estender-se à indústria global dos cruzeiros, pois existe actualmente uma panóplia vasta de conceitos que vão de encontra aos diversos tipos de exigências e gostos de quem procura estas viagens de lazer. Desde as cidades flutuantes vocacionadas para as massas até aos mais pequenos mas por sua vez mais intimistas, dos navios com linhas de iate e veleiro a operar no segmento de luxo aos cruzeiros de baixo custo "low cost", e dos navios de cruzeiro de rio aos navios de expedição que navegam pelas zonas mais remotas do planeta, a verdade é que face ao crescimento do sector nos últimos tempos, nunca houveram tantas opções para fazer um cruzeiro como hoje em dia.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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Três paquetes três grupos distintos

Três navios de cruzeiro, MSC FANTASIA, MEIN SCHIFF 4 e AIDA SOL ocuparam ontem por completo o espaço acostável do porto do Funchal, juntamente com o ferry LOBO MARINHO, que não efectuou viagem para o Porto Santo, estando no seu dia de descanso semanal.

Quando aos paquetes, estavam ontem a representar grupos distintos em actividade no sector dos cruzeiros, o MSC FANTASIA da MSC Crociere que pertence ao grupo italiano Mediterranean Shipping Company S.A, o AIDA SOL da AIDA Cruises, companhia sediada na Alemanha mas que integra a Costa Crociere, que por sua vez faz parte do grupo norte-americano Carnival Corporation, e por fim o MEIN SCHIFF 4 da TUI Cruises, empresa alemã que resulta de uma parceria entre o maior operador turístico do Mundo, TUI AG e o segundo maior grupo da indústria dos cruzeiros, a Royal Caribbean.

O paquete com bandeira de Malta fez de segunda para terça uma escala não programada no Funchal, depois de ter cancelado em Casablanca devido ao mau tempo na travessia de Canárias até Marrocos.

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MEIN SCHIFF 4 em cruzeiro regular pelas ilhas

O paquete MEIN SCHIFF 4 da TUI Cruises é um dos navios mais regulares a visitar o porto do Funchal durante a presente época de Inverno. Como tem sucedido em anos anteriores com outros navios, a sua operação baseia-se numa série de cruzeiros de 14 noites pelas ilhas Canárias e Madeira, incluindo também escala no porto de Agadir, Marrocos, com possibilidade de efectuar segmentos mais pequenos de uma semana.

Depois do MEIN SCHIFF 1 e 3 terem estado posicionados no Atlântico nos últimos anos, coube à mais recente unidade da companhia realizar estes itinerários redondos este Inverno, que terminam em Abril de 2016. O MEIN SCHIFF 4 foi construído em Meyer Turku na Finlândia, e entregue aos seus proprietários este ano como o segundo da sua classe, com cerca de 99,520 TAB, 294 metros de comprimento e capacidade para receber 2500 passageiros e uma tripulação de 1000 elementos.
Nas imagens o navio visto a largar do porto do Funchal ao início da tarde de hoje rumo ao porto de Santa Cruz em La Palma. A sua próxima escala por cá realiza-se no último dia do ano, onde estará acompanhado por mais 9 paquetes.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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AIDA SOL e MEIN SCHIFF 4 a pernoitar no Funchal

O navio de cruzeiros MEIN SCHIFF 4 junta-se ao AIDA SOL no porto do Funchal de duas em duas semanas, sempre às Terças durante o Inverno, e ambos pernoitam para o dia seguinte, como acontece hoje. Nesta época festiva os passageiros são agraciados com a iluminação de Natal que dá mais vida e cor à baixa da cidade.
A AIDA e TUI Cruises são duas companhias concorrentes alemãs, a primeira que faz parte da Costa e que por sua vez pertence ao grupo norte-americano Carnival e a segunda que surge de uma parceria entre a Royal Caribbean e a TUI AG, cujo produto se baseia num conceito de cruzeiros informais direccionado para o mercado alemão, maioritariamente para uma faixa etária mais jovem. 
Nos últimos anos ambas as companhias têm registado um crescimento bastante positivo, pelo que a 
AIDA está à espera de receber a curto prazo duas novas unidades em construção no Japão, e outras duas a longo prazo já encomendadas aos estaleiros de Meyer Werft na Alemanha. Já a TUI Cruises, que estreou em 2013 uma nova classe de navios, a que pertencem o MEIN SCHIFF 3 e 4, irá receber mais quatro unidades gémeas, a serem construídas em Turku, nos estaleiros finlandeses do grupo alemão Meyer.

Fotografias da autoria de João Abreu, salvo referência contrária. 
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